ガラスコーティング事例が続いています＼(^o^)／
施工は天気に左右されやすいので綿密な打ち合わせが必要です。お客様のご都合に100％添えたら良いのですが、出張サービスであるため心苦しいのですがご理解を頂けるよう調整しながら施工をさせて頂いております。
昨日（9/29）の雨予報を受けて、前日（9/28）に先んじてコーティングだけ進めさせていただきました。ご協力ありがとうございます！
出張でも雨風が防げる物の導入を検討していますが、現状あまり良いものはありません。連結できるテントならあるのですが、風で飛ばされたら事件になってしまうので実際に使うのは難しいですね(^_^;)
さて、今回はアクアのガラスコート「X1 7000」。ボディカラーはホワイトパールです。
before
アクア-X1ガラスコート（before）
コーティングをかける直前の状態です。少し汚れると「ホワイト」になってしまいますが、下地処理をすることで「パール」特有の輝きを発するようになりました。
after
アクア-X1ガラスコート（after）
これから12時間の硬化時間を経て、約1週間で完全硬化します。それまではコーティングが定着する大事な機関なので洗車は我慢です(^_^;)
アクア-X1ガラスコート（after）
素性も良いのですが、9000km走行したクルマとは思えないくらいにキレイです。
アクア-X1ガラスコート（after）
これから大事にしてもらえるよう、1台1台作業をしています。
Comment
ノーメンテナンスで3年、メンテナンスキットの使用で5年くらいの保護効果が得られます。
コーティングは洗車から仕上げまでやっていて本当に気持ちが良いです。仕事なので効率アップは利益に直結する重要な要素ですが、時間を忘れて没頭してしまうのが悪い癖です(^_^;)その結果、自己満足ではなく、顧客満足に繋がっていればまだしも、自己満足で終わっていたら元も子もありません。
より早く、より正確な作業でお客様の期待を超える。リペアでもコーティングでも重要なことだと思います。
アクアの作業中、オイル交換で入庫された初代ロードスター（NA8C）の擦れた革シートのリペアのご相談を頂きました。居残り作業をしていなければ直接ご案内することはできなかったので今日の判断は色々と正解だったなと思います。
何より、お店のスタッフの皆さんが
「それなら石田が！」
と、お客様のお悩みに対して私を思い出して下さったことがなによりうれしいかったです(T_T)
ご依頼いただきありがとうございました。
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