「 車両整備 」 一覧

正真正銘、27.8万kmのレガシィツーリングワゴン（BH5）のプラグ交換をしました。 7月の早朝にエンジンの振動が起こってしまったので部品代が安く済むプラグから交換してみることにしました。 EJ20は ...

2020/7/7　254,406km前後ブレーキローター、ブレーキパッド交換 25.1万kmでデモカー導入され、0.3万km走行後に前後ローターとパッド交換を行っています。スリットローターにして見た目 ...

20年も前の2003年式レガシィツーリングワゴンを持っている理由はいくつかありますが「エキサイティングな体験をするため」も大きな理由の一つです🤣 水平対向2リッター、2ステージターボ、不等長エキマニに ...

今回はタイヤの話です。インテリアリペアとタイヤ…車という大枠以外関連性が無いような気がしますが、私はSA（スーパーオートバックス）の元社員です（笑）タイヤピットマンをやってました。さらにドリフトもやっ ...

フロントのに続き、リアのスタビリンクを交換しました。フロントの交換効果はかなり大きく、コツコツ言っていた音が消えました。リアは新車から20年経過した作業日まで、もしかしたら1度も外されたことがないかも ...

もしかしたら初交換かと思われるフロントの純正スタビリンク。20年、約27万km使ってきたことになります。新品は左右で3,000円程度、ジャッキアップしてから15分で完了するというスピード作業なのでもっ ...

デモカースイフトスポーツ-ブレーキ周りリフレッシュ①-の続きです ブレーキフルード交換 キャリパーを分解したのでエア抜きを実施。汚れていたのでタッチも改善！ KYK　DOT4を使用しました。 パッドが ...

ラリーの野営テント感がありますが、 本当はピットが欲しい… 部品がそろったので下記作業を行いました。 フロントブレーキキャリパーO/H 前後ブレーキローター　スリット交換 前後ブレーキパッド無交換 ブ ...

導入したばかりのデモカースイフトスポーツの初年度登録は2008年12月。製造から13年6か月程経過し、ホワイトの特別仕様純正ホイールはこのような状況になっています。 少なくとも2016年に名義変更があ ...