ホンダZR-Vのガラスコーティング X1-8500 の施工事例です。
5年保証付きで5年超の耐久力があります。メンテナンスや駐車環境次第で耐久力をより長く維持することができます。
屋外駐車ではまず難しいですが、屋内など直射日光や雨風の影響を受けない環境であれば、表面被膜の劣化の進みは非常に遅くなり、カタログ値を超える期間の耐久力があります。メーカー系コーティング屋さんでは言われませんね。施工から7～8年経過後の車も多く見てますが、表面被膜が残っているなと感じる車も存在します。
ガラスコーティングの表面被膜が劣化するとクリア塗装剥げのようになります。磨き落とせば本来の塗装面が現れるので再度輝きます。ガラスコーティングが塗装面を守ってくれている証拠です♪
高級ガラスコーティングのNG行為は濃度の高い洗剤の使用（被膜が痛む）、洗車機の使用（微細な傷の原因）、汚れの放置（不純物の定着や被膜の侵害）です。
ボディを守るためにコーティングを施工し、そのコーティングを守るために正しい洗車が必要…面倒くさがり屋さんには厳しい現実かもしれません。コーティング施工＝洗車しなくていいはウソです。洗車がしやすく、楽しくなるのがコーティングです😉
ZR-V
ZR-Vの施工事例が出るのは初めてです。
ホンダのローマ字並びの車名と言えばCR-V、CR-Z、WR-V、古くはHR-Vというのもありましたね。クルマ好きならCR-Xでしょうか。YRVなんていうダイハツの車もありましたね。
でもこれはZR-V
X1-8500は2回塗りのガラスコーティングです。
ほぼ新車状態からの施工です。1層でも艶がでていますが、2層目では艶に深みが出てきます。
完全硬化は約1週間。艶も保護性能もこれからアップしてくのでこちらは初期段階です。紫外線に当てることで硬化が促進されますので、天候が安定していて雨の少ないこの時期は5日程度で完全硬化すると思います。
ダイヤモンドダブルコーティング
このX1-8500の2層目にダイヤモンドコートを塗布するとダイヤモンドダブルコーティングという最強コーティングが完成します。極厚のコーティング被膜が強力に塗装面を保護し、コロコロと水玉が転がり落ちるようになります。
ダイヤモンド粒子が含まれているため、輝きが増すだけでなくその他のガラスコーティングとは全く違う触り心地になります。
ハイクラスのコーティングは緊張感もありますが施工していても楽しくて、ひとりでニヤツキながら仕事してます😂ただ、ちょっと塗り込みと拭き取りが難しいので屋外施工には向きません。
出張施工と作業場預かり作業に対応しています
出張施工
千葉県船橋市、鎌ヶ谷市、松戸市近隣を中心に出張施工に対応しています！※東京都内は出張対象外
100V電源、ドアが全開になるスペース、当社営業車（軽バン）駐車スペース（徒歩15秒以内）が必要です。
その他、作業内容によって水道、屋根、壁、十分な明るさのある照明が必要になります。
詳細は出張施工についてをご確認ください。
本社作業場預かり作業
おススメしています！
インテリアリペア、ガラスコーティング、ボディ磨き（つや出し・小傷消し）、各種洗車メニュー、夏冬タイヤ交換に対応しています。
夏タイヤとスタッドレスタイヤ交換も対応可能です。タイヤを持ち込んでいただければ作業いたしますので施工依頼と合わせてご予約をお願いいたします。
付け替え工賃税込み3,300円。
各種作業と一緒にいかがですか？元オートバックスのタイヤピットマンが丁寧に作業いたします。
※国産ノーマル車を想定していますので輸入車、（違法）改造車、シャコタン車は不可。
